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ルアー作り トップコート塗装で二液エポキシ樹脂を使用しました

ルアー作りトップコートの塗装で色んな方法を試し中💪

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ルアー作り初心者の私にとって、

色付け作業が終わり、最終工程のトップコートの塗装での色流れは心が折れそうになります。

でも、せっかくここまで仕上げた手作りルアー🧡

あと一歩で完成する事を考えると、逆に納得いく方法を見つけたいと燃えてしまいます😁

そこで、今回試してみたトップコート塗装は、二液エポキシ樹脂🧡

こちらで購入し使用してみました💁‍♀️

Bitly

まずは、試してみた結果、感じたメリットは、

・臭いが殆ど無い

・色流れ無し

・筆塗りで十分綺麗で厚みのある綺麗なコーティングが出来る

・安価

・セルロースと同じく完全硬化前に重ね塗りをすることによって前回のコーティング膜と結合する

・二液なので長期保存が可能

・ほとんど黄変しない

1番のメリットは、臭いがほとんど無いため、お家の中の作業でも問題無しです👏✨

次に、筆塗りで十分綺麗に仕上がるので、ドブ漬けと違い、一度に使う液の量が少なく最低限の量で済みます。

そして、硬化すれば強度に問題も無さそうです。

私が購入した物は、

主材3:硬化剤1の比率での2液性で、

筆塗り1回でルアー6本、

主材12g:硬化剤4gを使いました😊

400g (主材300g硬化剤100g)入りを購入したので、

1本のルアーに2度塗りしても75本位なら間に合いそうです😍

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この二液エポキシ樹脂 をトップコートとして 2回筆塗りしたルアー達です😊

厚みや仕上がりは、写真でわかりづらいですが、今まで試したトップコート塗装の中で1番綺麗に仕上がりました❣️

そして、デメリットは、

・塗装が厚くなりがち

・研磨が必要かもしれない

・温度により硬化に時間が掛かる

2回筆塗りすると結構な厚みが出ます。

気温によって、硬化まで時間がかかり、今時期(北海道地方気温は10度~20度)で3日位掛かるので、寒くなる冬場は相当な硬化時間が必要かと思われます。

ですが、今の所、デメリットはこのぐらいしか思いつきませんでした☺️☺️

ルアージグの補修などにも、硬化時間が長い事だけを我慢出来れば、相当優秀なトップコート塗装な気がしています😊✨

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